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Toyota erweitert seine Elektrofamilie um ein besonders spannendes Modell: den neuen Toyota bZ4X Touring. Als größerer und deutlich vielseitiger ausgelegter Bruder des bekannten Toyota bZ4X richtet sich die neue Touring-Variante vor allem an Familien, Outdoor-Fans und all jene, die bei einem Elektroauto nicht nur auf Reichweite, sondern auch auf echtes Raumangebot und Alltagstauglichkeit Wert legen.
Optisch bleibt der bZ4X Touring klar als Toyota erkennbar. Die markante Hammerhead-Front, robuste Stoßfänger, schwarze Radlaufverkleidungen und die serienmäßige Dachreling verleihen dem Elektro-SUV einen deutlich kräftigeren und abenteuerlustigeren Auftritt. Gerade im Vergleich zu vielen eher glattgebügelten Elektroautos wirkt der Touring eigenständig und bewusst robust gestaltet. Neu ist zudem die Außenfarbe Brilliant Bronze, die hervorragend zum Outdoor-Charakter des Modells passt.
Besonders interessant wird der neue Toyota allerdings beim Raumangebot. Ab der C-Säule wächst der Touring im Vergleich zum normalen bZ4X um 140 Millimeter in die Länge. Das schafft spürbar mehr Platz für Gepäck, Sportequipment oder Familienalltag. 669 Liter Kofferraumvolumen stehen bei aufgestellten Rücksitzen zur Verfügung – umgelegte Sitze erweitern das Ladevolumen sogar auf bis zu 1.718 Liter. Damit positioniert sich der bZ4X Touring klar als praktischer Begleiter für Reisen, Camping oder größere Transporte. Praktische Details wie eine elektrische Heckklappe, zahlreiche Gepäckhaken oder die Möglichkeit zur Dachzelt-Montage unterstreichen den vielseitigen Anspruch zusätzlich.
Auch im Innenraum setzt Toyota auf ein modernes und angenehm luftiges Ambiente. Ein ultraschlankes Armaturenbrett, ein hoch positioniertes digitales Kombiinstrument sowie der zentrale 14-Zoll-Multimediabildschirm prägen das Cockpit.
Dazu kommen praktische Features wie zwei kabellose Smartphone-Ladeschalen und leistungsstarke USB-C-Anschlüsse. Optional sorgt ein großes Panoramadach zusätzlich für ein offenes Raumgefühl.
Beim Antrieb haben Käufer die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb. Bereits die frontgetriebene Version bietet mit 224 PS und bis zu 591 Kilometern Reichweite mehr als ausreichende Reserven für Alltag und Reisen. Richtig spannend klingt allerdings die neue Allradvariante: Mit satten 380 PS wird der bZ4X Touring zum stärksten Elektroauto, das Toyota bislang auf die Räder gestellt hat. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in nur 4,5 Sekunden. Gleichzeitig bleibt der praktische Nutzen erhalten, denn bis zu 1.500 Kilogramm Anhängelast sprechen ebenfalls eine deutliche Sprache.
Toyota legt zudem großen Wert auf Alltagstauglichkeit beim Laden. Dank Batterievorkonditionierung soll sich der Akku selbst bei winterlichen Temperaturen schnell laden lassen. Unter optimalen Bedingungen lädt der bZ4X Touring an einer 150-kW-Schnellladesäule in rund 28 Minuten von zehn auf 80 Prozent. Ergänzt wird dies durch intelligente EV-Routenplanung, moderne Kühl- und Heizsysteme für die Batterie sowie Over-the-Air-Updates.
Auch abseits befestigter Straßen möchte Toyota überzeugen. Besonders die Allradversion mit X-Mode, Grip Control sowie verschiedenen Offroad-Modi soll den Touring fit für Schnee, Schlamm und schwieriges Gelände machen. Selbst Wasserdurchfahrten von bis zu 500 Millimetern Tiefe sollen möglich sein. Unterstützt wird dies zusätzlich durch Kamera- und Monitor-Systeme, die den Untergrund und die Umgebung des Fahrzeugs sichtbar machen.
Beim Thema Sicherheit fährt der bZ4X Touring ebenfalls umfangreich ausgestattet vor. Toyota T-Mate bündelt zahlreiche Assistenzsysteme wie Pre-Collision-System, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, adaptive Geschwindigkeitsregelung oder einen proaktiven Fahrassistenten. Selbst Funktionen wie ein Ausstiegsassistent oder ein automatischer Spurwechselassistent sind verfügbar.
Bereits die Einstiegsversion Teamplayer bringt eine umfangreiche Serienausstattung mit Matrix-LED-Scheinwerfern, 14-Zoll-Display, Wärmepumpe, Sitzheizung, Navigation und zahlreichen Assistenzsystemen mit. Preislich startet der neue Toyota bZ4X Touring bei 51.990 Euro. Die Topversion Lounge mit Allradantrieb, Panoramadach, belüfteten Sitzen und weiteren Komfortfeatures startet bei 59.500 Euro. Marktstart in Deutschland ist ab Mai 2026 vorgesehen.
Stand: Mai 2026; Fotos: Toyota