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Als „S-Klasse unter den SUVs“ inszeniert sich das große Luxus-SUV Mercedes GLS nicht nur über seine schiere Präsenz, sondern vor allem über das Gefühl, das es vermittelt: Tür zu – und plötzlich ist da dieser Moment von Ruhe, Sicherheit und einem fast schon wohnlichen Rückzugsort. Unterm Strich ist der neue Mercedes-Benz GLS weit mehr als ein klassischer Luxus-SUV. Er verbindet moderne Technologie, beeindruckenden Komfort und eine klare Designbotschaft zu einem Gesamtpaket, das vor allem eines vermittelt: Souveränität. Und genau dieses Gefühl zieht sich durch jede Fahrt – vom ersten Moment an.
Im Innenraum wird schnell klar, wohin die Reise geht. Der serienmäßige MBUX Superscreen zieht sich als durchgehende Glasfläche über das Cockpit und schafft mit drei Displays eine digitale Bühne, die nicht nur modern wirkt, sondern fast schon etwas Hypnotisches hat. Unterstützt wird das Ganze vom neuen Betriebssystem MB.OS, das den GLS zum bislang intelligentesten Vertreter seiner Baureihe macht. Inklusive Over-the-Air-Updates und einem weiterentwickelten Sprachassistenten, der dank KI auch komplexere Dialoge versteht.
Im Fond wird es nicht weniger beeindruckend: Zwei große Displays, ein eigenes Entertainment-System und sogar portable Bedienelemente sorgen dafür, dass sich auch die zweite und dritte Reihe wie Business Class anfühlen. Apropos dritte Reihe – selbst Passagiere bis knapp 1,94 Meter sitzen hier noch erstaunlich entspannt. Luxus, der nicht nur vorne stattfindet.
Was den Mercedes-Benz GLS aber wirklich besonders macht, ist dieses fast schon schwerelose Fahrgefühl. Systeme wie E-ACTIVE BODY CONTROL analysieren die Fahrsituation bis zu 1.000 Mal pro Sekunde und passen Federung und Dämpfung individuell an jedem Rad an. Das Ergebnis: Der große SUV gleitet über Bodenwellen, als wären sie kaum vorhanden.
Unterstützt wird das Ganze von der weiterentwickelten AIRMATIC-Luftfederung, die sogar vorausschauend arbeitet und die Dämpfung bereits anpasst, bevor das Fahrzeug überhaupt auf eine Unebenheit trifft. Genau diese Mischung aus Souveränität und Gelassenheit ist es, die den GLS so besonders macht – egal ob auf der Autobahn oder der Landstraße.
Auch bei den Motoren legt Mercedes-Benz nach. Die neue Palette sorgt für ein spürbar leichteres, agileres Fahrgefühl, ohne den markentypischen Komfort zu opfern. Vom kultivierten Sechszylinder bis hin zum überarbeiteten V8 im GLS 580 4MATIC mit nun 395 kW (537 PS) und 750 Nm Drehmoment reicht die Bandbreite.
Unterstützt werden alle Antriebe von einem 48-Volt-System mit integriertem Startergenerator, das nicht nur für sanfte Übergänge sorgt, sondern auch Effizienzvorteile bringt. Gleichzeitig wurden zahlreiche Maßnahmen getroffen, um Geräusche, Vibrationen und Rauheit weiter zu minimieren. Der Mercedes-Benz GLS bleibt damit genau das, was man erwartet: ein Ruhepol, selbst bei höheren Geschwindigkeiten.
Beim Thema Assistenzsysteme fährt der Mercedes-Benz GLS ebenfalls ganz vorne mit. Zehn Kameras, mehrere Radar- und Ultraschallsensoren sowie eine leistungsstarke Rechnerarchitektur sorgen für ein extrem präzises Bild der Umgebung.
Systeme wie MB.DRIVE unterstützen in nahezu jeder Fahrsituation – vom automatisierten Einparken bis hin zu erweiterten Assistenzfunktionen im dichten Stadtverkehr.
Auch optisch setzt der neue Mercedes GLS ein Statement. Der aufrecht stehende Stern auf der Motorhaube – eine Hommage an die S-Klasse – verleiht ihm eine besondere Präsenz. Dazu kommen ein größerer, markanter Kühlergrill mit beleuchteten Elementen sowie neue Lichtsignaturen, die den GLS sofort als Mercedes-Benz erkennbar machen.
Stand: April 2026; Fotos: Mercedes-Benz