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Ab Mai rollen mit dem Starray EM-i und dem vollelektrischen E5 zwei Modelle an den Start, die das Fundament der Marke Geely im wichtigen Kompaktsegment bilden sollen. Beide Modelle positionieren sich im volumenstarken C-Segment – also genau dort, wo die Musik spielt. Und genau hier will Geely mit einem Mix aus Technologie, Effizienz und einem bewusst breiten Nutzwert punkten. Schon auf den ersten Blick transportieren Starray EM-i und E5 das, was die Marke verkörpern möchte: moderne Linien, ein klarer Fokus auf Alltagstauglichkeit und ein Gesamtpaket, das nicht über den Preis, sondern über das Gefühl von „passt einfach“ funktioniert.
Der Starray EM-i ist dabei so etwas wie die Brücke zwischen den Welten. Ein Plug-in-Hybrid für alle, die elektrisch fahren wollen – aber eben ohne sich komplett festlegen zu müssen. Mit einer kombinierten Reichweite von bis zu 1.055 Kilometern nimmt er direkt jede Reichweitenangst aus dem Spiel, während bis zu 136 Kilometer rein elektrisch im Alltag mehr als ausreichend sein dürften.
Technisch setzt Geely auf die Kombination aus einem 218 PS starken Elektromotor und einem 1,5-Liter-Benziner mit 100 PS. Klingt auf dem Papier unspektakulär, im Alltag dürfte genau dieses Setup aber für die nötige Souveränität sorgen. Dazu kommt eine bis zu 29,8 kWh große Batterie, die den elektrischen Anteil angenehm alltagstauglich macht.
Mit 4,74 Metern Länge, fünf vollwertigen Sitzplätzen und einem Kofferraumvolumen von bis zu 2.065 Litern positioniert sich der Starray EM-i ganz klar als Familienlösung. Praktisch, variabel und ohne unnötigen Schnickschnack.
Der Geely E5 geht einen Schritt weiter und setzt konsequent auf rein elektrischen Antrieb. Mit ebenfalls 218 PS und zwei Batterieoptionen (60,2 oder 68,4 kWh) sind bis zu 475 Kilometer Reichweite drin – ein Wert, der im Alltag absolut konkurrenzfähig ist.
Mit 4,62 Metern fällt er etwas kompakter aus als der Starray, bleibt aber beim Raumangebot überraschend großzügig. Fünf Sitzplätze und bis zu 1.877 Liter Ladevolumen zeigen ziemlich deutlich, dass hier nicht nur Design im Vordergrund stand, sondern echte Nutzbarkeit.
Spannend wird’s beim Blick auf die Preise: Der Starray EM-i startet bei 32.990 Euro, der vollelektrische E5 bei 37.990 Euro – und beide kommen bereits in der Basis mit einer Ausstattung, die sich nicht verstecken muss. Genau hier setzt Geely ein klares Zeichen in Richtung Wettbewerb.
Noch deutlicher wird die Ansage beim Thema Garantie: Acht Jahre oder 200.000 Kilometer – und das inklusive Batterie. Das ist nicht nur ein nettes Extra, sondern ein echtes Vertrauenssignal in die eigene Technik.
Abgerundet wird das Gesamtbild durch die Sicherheitsbewertungen. Sowohl der Starray EM-i als auch der E5 sichern sich die vollen fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest.
Unterm Strich wirkt das, was Geely hier zum Deutschlandstart auf die Straße bringt, erstaunlich rund. Zwei unterschiedliche Antriebskonzepte, ein klarer Fokus auf Alltag und Preis-Leistung.
Stand: April 2026; Fotos: Geely